8 errors més freqüents que cal evitar anant en moto

Circular en moto és una de les sensacions més lliures i emocionants que es poden experimentar. La carretera s’obriu als teus peus, el paisatge et vola al costat i ets tu, la màquina i l’asfalt. Però aquesta llibertat ve acompanyada d’una responsabilitat immensa. La vulnerabilitat del motorista exigeix una conducció hàbil, preventiva i, sobretot, intel·ligent.

Per gaudir amb seguretat de cada trajecte, és crucial conèixer i evitar els errors més comuns. Aquí en tens vuit que poden marcar la diferència.

1. No portar l’equipament adequat

És l’error més greu i, paradoxalment, un dels més freqüents. La carn no és asfalt. Portar shorts, samarreta o sabates de brau és una temptació perillosa a l’estiu. L’equipament no és només per als possibles accidents; et protegeix del fred, la calor, la pluja, les pedretes i els insectes. Sempre has de portar: casc homologat (sense oblidar la visera), jaqueta i pantalons de moto resistents, guants i botes que protegeixin els turmells. La piel és la teva segona pell.

2. Conduir per l’angle mort dels cotxes

Els conductors sovint no ens veuen, no per malícia, sinó perquè no ens miren. Si et situes en l’angle mort d’un vehicle, ets invisible. Evita circular paral·lelament a un cotxe, especialment als carrils adjacents. La clau és: posicionar-te on puguis veure el rostre del conductor pels retrovisors. Si el veus a ell, és probable que ell també et vegi a tu.

3. Frenar de manera brusca en un revolt

L’instint, quan entra amb excés de velocitat en un revolt, és frenar. Això és un error perillós, ja que la moto es redreça i surt de la trajectòria. La tècnica correcta és: frenar abans del revolt i, un cop dins, mantenir una velocitat constant o accelerar suaument per ajudar a l’motocicleta a mantenir la tracció. Mira sempre cap on vols anar, no cap al perill.

4. No anticipar-se als perills

Anar en moto no és només conduir; és predir el futur. Has de ser capaç de llegir la carretera i el comportament dels altres. Un cotxe que oscil·la al seu carril, un vianant distret a la vorera, una mica de graveta en una corba… Conducció preventiva vol dir: mirar lluny, analitzar l’entorn i tenir sempre un “pla B”, un espai per on escapar si alguna cosa surt malament.

5. Ometre la revisió mecànica bàsica

La teva moto és la teva companya i la teva vida en depèn. Pujar-te sense revisar les pressions dels pneumàtics, els frens, les llums o el nivell d’oli és una loteria que no val la pena jugar. Fes una revisió ràpida abans de sortir: el pneumàtic té la pressió correcta? Frene bé? Funcionen els intermitents? Només et prendrà dos minuts i et pot estalviar un sust molt gros.

6. No ser visible

Com diu l’advertiment clàssic: “Fes-te veure”. Encén els fars de creu sempre, fins i tot de dia. Vesteix amb colors vius o, com a mínim, porta alguna peça reflectant. Circula amb les llums de creu encesos sempre i utilitza els intermitents i els frens de manera clara i anticipada. L’objectiu és: que ningú es pugui excusar dient “no l’he vist”.

7. Confiar-se en excés

Ja sigui per sobrevalorar les teves habilitats, per conèixer massa bé una carretera o per anar en grup, la confiança excessiva és una enemiga silenciosa. És el que et fa agafar un revolt més ràpid del que deus o frenar més tard del que cal. Mantingues l’humilitat: la carretera sempre pot amagar una sorpresa (oli, sorra, una bassa). Respecta sempre els teus límits i els de la via.

8. No tenir en compte les condicions meteorològiques

L’asfalt mullat, el vent o la boira canvien les regles del joc. La distància de frenada s’allarga, la tracció es redueix i la visibilitat empitjora. Adapta’t sempre: redueix la velocitat, augmenta la distància de seguretat i evita les marques vials i les línies de pintura quan plou. Circula amb més suavitat en totes les accions.

Conclusió

Conduir una moto és un viatge continu d’aprenentatge. Evitar aquests errors no només et farà un motorista més segur, sinó que també et convertirà en un conductor més hàbil i, en definitiva, et permetrà gaudir de la llibertat de les dues rodes durant molts més quilòmetres. La diversió no està renyida amb la prudència; de fet, són les dues cares de la mateixa moneda. Bon viatge i… rodes segures